Penyebab Dua Pembalap Ferrari Didiskualifikasi di GP China sehingga Carlos Sainz Dapat Poin, Ini Perubahan Klasemen F1

Mengingat sayap depan mobil Leclerc rusak saat kontak awal dengan rekan setimnya Hamilton.

Mobil Leclerc kemudian ditimbang ulang dengan pelat ujung yang diambil dan kemudian sayap depan cadangan resmi, sehingga menambah berat keseluruhan menjadi 800,5 kg.

Saat bahan bakar dikuras dari mobil Leclerc, dengan dua liter dikeluarkan sesuai prosedur pengurasan yang diajukan Ferrari, bobotnya turun hingga 799 kg, di bawah persyaratan minimum.

Sedangkan mobil Alpine yang dikemudikan Gasly juga tercatat berbobot 800 kg saat pemeriksaan bobot awalnya. 

Sama halnya dengan kasus pelanggaran yang menimpa Leclerc, bobot mobil Gasly hanya 799 kg setelah bahan bakar dikuras Sehingga didiskualifikasi seperti Leclerc.

Lewis Hamilton menerima diskualifikasi setelah ditemukan blok selip pada belakang mobil Ferrari-nya yang memiliki ketebalan di bawah batas minimum dalam peraturan teknis.

Pada dokumen pelanggaran mobil Hamilton yang dirilis, isinya, "Rangkaian papan mobil 44 diukur dan ditemukan setebal 8,6 mm (kiri), 8,6 mm (garis tengah mobil) dan 8,5 mm (kanan). Ketebalan ini di bawah ketebalan minimum 9 mm yang ditetapkan dalam Pasal 3.5.9 peraturan teknis."

Halaman Selanjutnya

Hukuman diskualifikasi yang diterima dua pembalap Ferrari berefek kepada perubahan perolehan poin pembalap lainnya. Serta perubahan signifikan pada klasemen pembalap dan konstruktor.