5 Penyebab Mobil Matic Kurang Bertenaga di Tanjakan, Sudah Tahu Belum?
- pexel
Olret – Mobil matic menggunakan sistem transmisi otomatis yang memudahkan setiap orang untuk membawanya bepergian. Meskipun terhitung sebagai seorang pemula, rasanya jauh lebih mudah naik mobil matic dibandingkan yang model gigi manual.
Dibalik kemudahannya tentu ada kelemahan tersendiri ketika dipakai berkendara. Seperti mobil matic kurang bertenaga di tanjakan yang menjadi keluhan umum bagi banyak orang.
Jika dibandingkan dengan mobil transmisi manual, Anda bisa merasakan sendiri kekuatan kedua mobil tersebut ketika dipakai di tanjakan. Mobil matic cenderung kurang kuat untuk medan jalan yang menanjak.
Bagi Anda yang tidak begitu paham tentang mesin, maka bisa menyimak beberapa penyebab mobil matic kurang bertenaga di tanjakan berikut ini.
Berbagai Penyebab Mobil Matic Kurang Bertenaga di Tanjakan
Penyebab Mobil Matic Kurang Bertenaga di Tanjakan
- pexel
1. Ukuran Ban
Sebelum masuk ke pembahasan teknis mengenai mesin, kita bahas salah satu faktor paling mendasar terlebih dahulu. Penting untuk dipahami bahwasannya ukuran ban mempengaruhi tenaga yang dikeluarkan oleh kendaraan.
Ban mobil yang berukuran besar memang membuatnya terlihat semakin gagah dan meningkatkan kecepatan maksimum mobil. Disisi lain, ban seperti ini membuatnya lebih berat ketika berada di tanjakan.
Ini berlaku untuk semua tipe transmisi mobil, baik yang bertipe matic ataupun manual. Sekarang coba cek ukuran ban mobil Anda, apakah terlalu besar atau tidak.
2. Spesifikasi Mesin
Faktor berikutnya yang mempengaruhi kekuatan mobil di tanjakan adalah spesifikasi mesin. Torsi mesin menentukan seberapa kuat mobil melaju di tanjakan. Jika sebelumnya Anda membawa mobil manual dan terasa ringan di tanjakan, itu berarti torsi mesin miliknya sesuai ukuran mobil.
Sedangkan jika mobil matic yang Anda pakai untuk jalan menanjak kurang bertenaga, bisa jadi torsi mesin lebih kecil daripada ukuran mobil. Sehingga, mobil cukup terbebani dengan berat bodinya apalagi untuk jalanan yang menanjak.
3. Beban Muatan yang Dibawa
Semakin besar bobot atau muatan yang dibawa oleh mobil, maka semakin berkurang pula tenaganya. Jangankan untuk medan jalan menanjak, di jalanan datar saja tenaga mobil sangat berkurang. Penting bagi Anda memahami beban muatan ini sebelum membawa mobil bepergian.
Anda tidak perlu cemas apabila mobil matic kurang bertenaga di tanjakan sedangkan beban yang dibawanya terlalu berat. Ini sudah lumrah terjadi dan untuk mengatasinya adalah mengurangi beban tersebut.
Beban yang dimuat oleh mobil bisa disebabkan kapasitas penumpang maupun barang bawaan. Selalu perhatikan setiap kali ingin bepergian.
4. Sistem Penggerak
Salah satu komponen yang sering luput dari perhatian banyak orang adalah sistem penggerak mobil. Mungkin Anda belum mengetahui bahwasannya sistem penggerak roda belakang itu lebih baik daripada penggerak roda depan.
Sebagian spesifikasi penggerak mobil bagus untuk medan jalan licin, menanjak dan bebatuan. Mobil matic sendiri memiliki beberapa sistem penggerak yang terdiri dari CVT, AT/Step dan DCT.
Transmisi yang digunakan oleh mobil menyesuaikan ukurannya. Sistem penggerak mobil menentukan beberapa fungsi didalamnya. Seperti kecepatan putar mesin, torsi dan konsumsi BBM.
5. Sistem Kerja Mobil Matic di Tanjakan
Mobil matic memang didesain untuk berkendara di jalan perkotaan dengan lebih nyaman dan gesit. Meskipun demikian, bukan berarti mobil matic tidak bisa dipakai berkendara di medan jalan tanjakan. Ada beberapa trik khusus untuk mengoptimalkan tenaganya. Yaitu seperti dibawah ini:
Perkecil diameter roda, baik itu ban atau velg.
Modifikasi final geer ratio.
Kurangi beban rasio torsi dengan membuatnya menjadi 1:10. Sehingga, beban mobil semakin ringan dan bertenaga ketika dipakai di tanjakan.
Demikianlah pembahasan tentang lima penyebab mobil matic kurang bertenaga di tanjakan. Hal ini sudah seharusnya dipahami oleh pemilik mobil matic supaya tidak.
