Perjuangan Iran Menembus Isolasi Paman Sam
- Gemini Ai
Olret – Iran pernah memiliki keunggulan karena kendalinya atas jalur pipa minyak dan gas Hormuz yang vital, tetapi sekarang menghadapi dilema karena ekonominya terhambat oleh blokade AS.
"Iran memiliki kendali penuh atas Teluk Persia, serta perairan di lepas pantai Oman dan Selat Hormuz. Berkat keunggulan dan kekuatan kami yang superior, kami tidak perlu memasang ranjau di Teluk Persia dan akan menggunakan semua tindakan yang mungkin untuk memastikan keamanan jika diperlukan," kata juru bicara militer Iran, Ebrahim Zolfaghari, pada 23 Maret, menyatakan keyakinannya akan superioritas negaranya dalam konflik dengan AS dan Israel.
Benoit Faucon lebih lanjut menekankan bahwa angkatan bersenjata Iran dan mitra regional "dapat mempertahankan Teluk Persia dari ancaman AS dan Israel." "Kekuatan eksternal tidak berhak untuk ikut campur," katanya.
Menurut Benoit Faucon, komentator Timur Tengah di WSJ, pernyataan-pernyataan tersebut menunjukkan bahwa Iran pernah percaya telah mendapatkan keuntungan dengan menutup Selat Hormuz dan mengganggu jalur maritim vital yang menyimpan 20% pasokan minyak dan gas dunia.
Sementara itu, ekspor minyak Iran sebagian besar tidak terpengaruh oleh konflik tersebut, dengan kapal tanker minyaknya dapat bergerak bebas melalui Selat Hormuz. Akibatnya, ekspor minyak Iran rata-rata sekitar 1,85 juta barel per hari pada bulan Maret, melampaui 1,7 juta barel pada bulan-bulan sebelumnya.
Namun, enam minggu setelah konflik pecah, keunggulan itu berakhir ketika AS membalas dengan memblokade semua pelabuhan laut Iran.
Langkah ini telah menghambat operasi armada ekspor minyak Iran, sumber pendapatan penting bagi negara tersebut. Kini, kapal tanker minyak Iran tidak dapat menembus blokade angkatan laut AS, yang mengejar mereka hingga ke Samudra Hindia.
"Di Hormuz, Iran mampu menciptakan krisis kepercayaan pasar. Tetapi gangguan tidak berarti kendali. Dengan blokade AS, Iran menderita akibatnya," kata David Des Roches, mantan direktur kebijakan Teluk di Departemen Pertahanan AS.
Dengan blokade pelabuhan yang menghentikan aktivitas impor dan ekspor, Iran mencoba mengurangi dampak situasi tersebut dengan mengangkut sebagian minyak melalui kereta api ke Tiongkok, sementara mengimpor makanan melalui jalan darat dari Kaukasus dan Pakistan. Namun, Asosiasi Transportasi Iran mengatakan pada 30 April bahwa hanya 40% perdagangan negara tersebut yang dapat dialihkan dari pelabuhan yang diblokade.
